Các kiện hàng được tiếp nhận tại cảng Hải Phòng, vận chuyển bằng sà lan biển loại trọng tải 2000 tấn vào bến cảng Nghi Sơn sau đó được các đoàn rơ mooc thủy lực chuyên dùng kéo lên bờ vận chuyển về nhà máy và dỡ hạ xuống vị trí yêu cầu. Cụ thể các kiện hàng như sau: 03 kiện nặng 150 tấn/kiện với kích thước Dài 8,1m x Rộng 8,1m x Cao 1,65m; 03 nặng 100 tấn/kiện với kích thước Dài 6,5m x Rộng 6,4m x Cao 6,0m và 04 kiện có trọng lượng từ 100 tấn đến 155 tấn Khối lượng trên chiếm tới 60% khối lượng hàng siêu trường siêu trọng của toàn dự án



Hiện nay, khối lượng hàng siêu trường siêu trọng của dự án còn lại khoảng 40%. Song song với công tác vận chuyển cho thiết bị thông thường và hàng container, Công ty CP vận tải đa phương thức sẽ tiếp tục bố trí phương tiện đặc chủng và nhân lực để vận tải về công trường theo tiến độ cam kết với chủ hàng. Dự kiến công tác vận tải thiết bị cho dự án sẽ kết thúc vào tháng 6 năm 2012.

Dưới đây là một số hình ảnh về công tác vận tải cho các kiện hàng Siêu trường siêu trọng đã thực hiện.